春節(jié)將過，卡友們陸陸續(xù)續(xù)都已開工，踏上新一年的征程。過去一年出臺了很多卡車相關(guān)的新政策，一些打算在今年買新車的卡友們也因此略顯迷茫。今天，我們就從排放的角度，給大家在買新車方面支支招。

●  全面實(shí)施國五排放 國三車型將成黃標(biāo)車

早在2016年初，環(huán)保部和工信部就發(fā)布了關(guān)于實(shí)施第五階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告，公告中明確指出，全國自2017年7月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊登記的重型柴油車，須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求；全國自2018年1月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型柴油車，須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。

這一公告意味著什么呢？首先，目前還在運(yùn)營的國三排放重型柴油車都即將變?yōu)辄S標(biāo)車。也就是說一些仍駕駛國三排放車輛的車主將需要購買排放標(biāo)準(zhǔn)更高的車輛以繼續(xù)運(yùn)營。

其次，從2017年7月1日起，所有經(jīng)銷商售賣的新車都必須為國五排放，國四排放車輛將無法上牌。有些卡友可能會趁7月1日前購買國四排放車型上牌，但可能過幾年國四排放車型不到報(bào)廢期就被黃標(biāo)，得不償失。經(jīng)銷商也會抓緊處理國四車型，迎接國五車型。

●  價(jià)格提高 謹(jǐn)防買到披著國五皮的國四車

目前在我國，大多主機(jī)廠還是使用SCR后處理技術(shù)來滿足國五排放。另外，除了從后處理角度，各主機(jī)廠還會對發(fā)動機(jī)燃燒室進(jìn)行優(yōu)化升級，提高燃油噴射壓力、SCR噴射系統(tǒng)標(biāo)定量等指標(biāo)，同時輔助進(jìn)氣增壓中冷、多氣門、多級渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，以滿足國五排放。

因此，但從外觀上看，國五車型和國四車型并不會有太大的改變。而是會在后處理技術(shù)和發(fā)動機(jī)技術(shù)方面有所提高。當(dāng)然，技術(shù)的提高必然意味著購車成本的提高，今年卡友們?nèi)绻�選擇購買國五車型，那價(jià)格必然會比國四車型高出一些，保守估計(jì)至少高出2000元左右。

所以對于一些打算購買國五車型的卡友，一定要了解清楚同款車國四和國五車型的價(jià)格差，如果價(jià)格相當(dāng)，如果不是經(jīng)銷商優(yōu)惠，或者配置有所降低來平衡價(jià)格的話，那很可能就是一輛披著國五皮的國四車了。

實(shí)在不放心的卡友，還有兩種方法可以查詢新車的排放標(biāo)準(zhǔn)。一是可登錄環(huán)保部機(jī)動車環(huán)保網(wǎng)，在“新車達(dá)標(biāo)查詢系統(tǒng)中”填入車型型號和發(fā)動機(jī)型號；二是登錄環(huán)保局網(wǎng)站，在“機(jī)動車環(huán)保車型查詢”專欄中查詢。

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